品牌:三合重工面板:10mm钢板U型梁主梁:高350mm端梁:10mm钢板传感器座:40mm钢板
汽车电子衡器的组成
承重部分:将物体重量转移至称重传感器的所有装置,包括称重台、悬挂连接单元、安全限位装置、接地装置和基础设施。
称重传感器:称重平台与基础之间,称重物体的重量转换成相应的电信号,通过称重测试用信号电缆输出到称重显示仪表。还可配备打印机、大屏幕显示器、电脑、稳压电源等外部设备。
限制器的作用是确保称重结果准确,误差小(即使有强烈冲击或飓风等外力,秤也能安全工作)。限位器主要用于防止秤台横向运动和振动幅度。
汽车衡安装浅基坑和无基坑优缺点的比较:
浅基坑即电子汽车衡安装在地下,安装好后地磅表面与地面齐平。
优点:占地少,不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户,但要确保地势较高的情况下。缺点:如果附近地势低容易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差,对于地磅整体寿命有影响。
无基坑即地磅安装在地平面上,地磅表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。
优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,**地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。缺点:需要做两边斜坡,占地面积比较大。
汽车衡工作原理
称重或货车停在称重平台上,在重力作用下,称重平台将重力传递给传感器,传感器上附着的弹性体变形,弹性体应变梁和桥梁路面上的应变电阻失去平衡,输出与重量成比例的电信号值,放大信号通过线性放大器,然后通过a/D转换成数字信号。仪器经过微处理后,直接显示重量号。配置好打印机后,即可打印称重数据;配置好计算机后,可将测量数据直接输入称重管理系统进行综合管理。
电子汽车衡一般由三部分组成
1.载体(称重平台+承重梁+限位装置)
2.称重传感器
3.测量显示系统
称重仪采用610l高强度钢格栅,强度高,经久耐用。其强度是普通Q235钢的3倍,长期使用后不易变形。胎面花纹板使轮胎更加紧握,**解决了驾驶员的安全称重问题。
称重仪采用700L高强度汽车梁,硬度高,抗疲劳性能好,可维修,可承受-40℃低温,保证承重梁能承受大轴重、高频和恶劣环境。
电子汽车衡-“称重传感器”
易于安装高稳定性和韧性
传感器弹性体由40CrNiMoA制成,具有高强度、高韧性、良好的淬透性和抗过热稳定性。在恶劣的应用环境下,可以提高称重精度和可靠性。
电子汽车衡“测量显示系统”
与传统的机械式称重仪相比,汽车式称重仪具有称重速度快、精度高、灵敏度高、数显、易读、稳定性强、可靠性好、使用寿命长等优点。汽车称重仪表系统具有稳定可靠的高精度传感器和智能仪表显示,灵敏度高,分辨率高,稳定可靠,易于打印;如果称重管理系统由计算机和称重软件组成,则称重的远程传输和集中自动管理实现了。
汽车衡秤体也有许多优点:秤体重量轻(平台称为钢结构),便于放置和搬运,安装、调试和维护非常方便。可采用两种安装形式,即浅基坑和无基坑,基础设施投资费用低。
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